一九九七年台湾植物油公会

成员赴美黄豆考察报告(4)

八、参观农场

        此次行程中安排参观两家农场,并分别由其招待午、晚餐,体会到美国农民纯真好客之一面。

(一)Bill Dumoulin农场--位於伊利诺州

        ●Bill夫妇及二个儿子、媳妇、女儿、女婿一起耕作700公顷之黄豆、玉米田。同时养母猪500多头,每年头生18只,采人工授精。

        ●此时为黄豆结荚之际,我们亲自到黄豆田内去观看,Bill夫妇指出预计十月中旬可收成,收成之好坏,需看未来2-3周之天气状况,如果天气良好收成会佳,美国USDA发布之收成均是依据种植面积而已,还需依实际天候收成才正确。

        ●Bill夫妇还养有高经济值动物--貂(Mink)3,000只,每只貂一胎可生三只,大约於五月出生,生长期七个月,十二月可宰杀,皮可当貂皮大衣,脂肪可当化妆品,肉骨可做肥料。每五十只貂皮可作一件貂大衣,市场售价8,000-10,000美金/件,而成本为貂50美元/只,工资2,000美金/件,利润不错。

        ●貂之市场拍卖以纽约、西雅图、多伦多拍卖,以韩国、日本为最大买主。

(二)Dennis Friest农场--位於营荷瓦州

        ●Dennis夫妇及其儿子、媳妇四人一起经营耕作1,250英亩之黄豆及玉米田,同时养250头母猪、每年每头生18只小猪,80-90%采人工授孕。仔猪龄二周後需阉割,以供成长快速及减少猪肉腥味。250头之猪舍造价美金170,000元,分别有人工授孕区及自动之喂饲系统及窗 系统,且猪舍采高床式,猪粪料可集中处理,再以机械耕耘机播入玉米或黄豆田中当肥料使用。

        ●玉米收割以自动化之玉米收割机进行(进价330万台币),收割机可将玉米自田中玉米梗内割除,并将玉米剥离分开,甚为方便(本机器亦可使用於黄豆、高粱、小米)。玉米收成後再用乾燥机乾燥,使其水分在13%以下,符合收购标准後,再入谷仓储存。

九、参观谷物公证公司--史安威尔公证公司Thionville Surveying Co., Lnc.

        ●史安威尔公证公司1937年成立於纽澳尔良,由二兄弟组成,专门从事大宗谷物如大豆油、黄豆、玉米、黄豆粉……之公证,经由多年不断之仪器更新及人员训练、准确之公证,目前业务欣欣向荣,连续多年实验室均经AOCS认定通过且均名列全二名,目前中国大陆向美采购大宗物资亦由公司公证。

        ●台湾自美进口之黄豆(除台糖公司外),目前均委由史安威尔公证公司进行品质公证,而其台湾代理公司宏通海事检定有限公司董事长张宏玺,此次恰巧也在该公司,遂热情引导我们参观该公司及协助说明。

        ●史安威尔公证公司公证程序如下:货船装货→配合USDA人员采样→取回实验室→检验分析→报告书

        ☆采用自动取样设备

        ☆样品大小由USDA人员决定

        ☆54,000吨之船取样35-38个(每个样品代表1,500-1,800吨)

        ●从船舱取回之样品个别之样品检测油分、蛋白质及水分、夹杂物、比重。然後再将个别样品混合成整船样品,再进行油分、蛋白质、水分、夹杂物,并进行重覆测验後,再开出检验报告书。

        ●每一船舱之个别样品化验平均值,须与整船样品相比对,如果差异太大应再行测定。每舱化验可确认所有品质,但价格昂贵,目前仅欧洲部份进行,其他均是以整船样品分析作为品质依据。通常作业时间当天或隔天即可完成,但如从西岸出口者则因样品寄送需2-3天,样品检测完後保存30天以供查验之需,公证费用则是0.18美金/吨。

        ●史安威尔公司指出过去十年中,有几年黄豆油分、蛋白质含量有下滑现象,但最近二、三年则较回升且稳定,黄豆之油分均在19%以上,蛋白质在35%以上。美国农民以前只重视产出率,现在政府已由出部份补助黄豆,农民已知赚钱需靠品质,已有意愿进行油分、蛋白质含量之改善。

        ●黄豆夹杂物之测定方式:

        取2-3kg黄豆样品→经分配器筛分→取样1,000g→检出玉米、草籽等夹杂(A)→再将样品分配→取样250g→进行筛分,通过者(B)亦为夹杂物,全部夹杂物经由A,B换算所得(筛网有二:1.10/64"长椭圆形;2.3/8"圆形)

十、参观出口谷仓公司--美国大陆谷物公司Continental Grain Company

        美国大陆谷物公司出口谷仓,位於路易斯安那州之纽奥尔良港附近。此次参观由其台湾代理中国振业副经理王纯伟先生带领,并沿途说明谷物出口装船情形。

        ●IOWA及ILLINOIS为美国黄豆、玉米产量最大之二州,且在密西西比河流域种植最多,并均以驳船沿河运送。

        ●密西西比河从路易斯安那州出海,54,000吨级之轮船可从出海口向内行驶18小时後,再用4,000-5,000吨驳船往上接驳。而大陆谷物公司之出谷仓则位於距出海口1,000英哩处(如附目录)。

        ●从圣路易市至纽奥尔良之密西西比河共约长2,000公里,驳船行驶约需一周时间,此段密西西比河流域中间并无Lock and Dam,在11-12月圣路易市之Lock and Dam结冰关闭,部份谷物以火车运至西岸出口。

        ●纽奥尔良为美国最大谷物出口港,约占谷物出口之50%,出口量约五千万吨。美国大陆谷物公司之出口谷仓约占1,100万吨,其中玉米60%、黄豆30%、小麦10%,而谷物进仓90%靠驳船,10%以铁路运输(主要是由内华达州来之小麦)。

        ●美国大陆谷物公司位於此处之出口谷仓,其码头分上下两端,可同时装运二艘,码头上端装运较小之船,码头下端装运较大之船。54,000吨之船约36小时可装完(快速时24小时即可完成),单一谷物一天可装60,000吨。同时此处有二个驳船站,一个可装卸1,200吨之驳船,另一个则可供卸1,500吨之驳船,卸料方式为使用快速吊斗机,在驳船上快速左右移动卸料,并配合全产斗机清理角落馀料,1,500吨之驳船约一小时十五分钟可卸料完成。

        ●大陆谷物公司谷物进出程序为:

        驳船谷物→吊斗机卸料→输送机→计量→直接入仓或装船

        每仓谷物均有面板记录产地品质分析及进仓之自行分析,分析项目有比重、水分、夹杂物、破碎粒等藉以判定品质。当然出货人员会依据客户合约品质,再利用电脑面板操作混合不同品质之谷物,使其达需求之品质。

        ●美联邦谷物检验局(FGIS)在每个出口谷仓均有派驻人员,在谷物装船之际,他们需进行取样分析,分析合格後才可装船。装船之样品都保存三个月以供必要时核对,FGIS人员除了品质检验外,亦需对装船重量查核。

结论

        1. 有关'98年黄豆之价格预测众说纷云,美国农业部预估因产量激增,且库存预期增多,价格将大幅下跌。而邦基公司则反认为因需求增加,价格可能会稍为上升,而美国黄豆协会则预估价格下跌,IOWA经济发展部门人员又预测不会下跌。让我们甚难判定,唯经由农场之实地了解黄豆结荚情形及各项数字统计显示,今年黄豆可能是大丰收。如果在十月初成之前天气维持,我想产量将大於预估量,价格将会下跌。但唯一可以肯定的是'98年之黄豆品质较去年好。

        2. 台湾使用之黄豆为期货供应,是由几家谷物代理商竞标而得,然身为黄豆加工业者应多收集相关资料,如芝加哥期货交易所之谷物行情、农民种植面积、天候情况及美国农业部定期之分析报告,才能掌握先机适时采购以获得品质良好,价格便宜之原料谷物。

        3. 此次经由接触美国农民、美国农业部、大学研究机构、公证公司及谷物供应商等,我们获得一个讯息,那就是经由客户不断的反应,美国农民已从重视黄研之产出率而改变至重视黄豆之品质,如油分、蛋白质。他们了解好的黄豆品质比黄豆产出率更能让他们赚钱。因此除了政府补助外,亦从农民基金提拨费用,供各相当大学研究机构进行黄豆品种改良工作,目前亦有若干成果如基因修饰黄豆即是。    

        4. 近红外线快速分析仪,是很方便又省钱之分析设备。但是事前之校正工作却非常繁琐且困难,十多年前公司亦曾购买一部,但是使用效果不佳且故障无法修复而停用。目前美国正极力推广此分析设备,据说设备本身已有相当之改进,将陆续注意此设备发展及使用情况。

        5. 美国地广人稀,每一位农民都有很大片之土地,不仅轮番耕作玉米、黄豆等谷物之外,而且还饲养牛猪等家畜,甚至高经济价值动物等,以增加收入,而且农场大都采用现代化耕耘饲养,人力使用不多加上农民勤奋,因此各项谷物畜牧产品成本低廉,甚具竞争力,使其成为世界上最大供应国。(全文完)

家禽世界现代畜殖合订本(p.70~74)─美国黄豆协会提供、九八年五期

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